
交分道岔是一種鐵路設(shè)備,允許車輛在兩條或更多路線之間切換。它由兩個(gè)以上的直線軌道組成一組交叉的曲線軌件,使列車能夠從一個(gè)線路轉(zhuǎn)至另一條線路上行駛。
具體來(lái)說(shuō): 1. 道岔寬度較大程度地改變了列車的運(yùn)行方向;2、兩根鐵道路線的連接處有角度差和高度差的特殊情況較多存在;3,為確保行車安全及調(diào)車作業(yè)效率的前提下,盡量減少對(duì)車站咽喉區(qū)布置的影響等都需要進(jìn)行合理的股道平面確定以及相關(guān)設(shè)備的配置的研究與設(shè)計(jì)工作處理不當(dāng)就會(huì)造成安全隱患或者影響運(yùn)輸能力等問題出現(xiàn)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中使用三維建模方法進(jìn)行處理可以有效改善這種情況提高設(shè)計(jì)方案的安全性與合理性是今后改進(jìn)的方向之一同時(shí)有利于高鐵建設(shè)中后續(xù)的設(shè)計(jì)應(yīng)用和研究工作的開展 。這種設(shè)計(jì)和規(guī)劃中的細(xì)節(jié)需要注意并考慮清楚才能夠發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)作用。。